第41章 世界三大赛事 (第1/2页)
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秦川平时不怎么打游戏，只是刷刷视频，要说什么机车比赛令他印象最深，那一定非曼岛莫属，街道飞跃，又刺激又惊险。
看剪辑视频的时候，感觉荷尔蒙都要从身体里迸发出来了。
“那只是其中之一，世界上最顶尖的两轮比赛严格来说有三个，motogp，wsbk，和你口中说的曼岛。”
听到曼岛两个字徐宏点了点头又摇了摇头。
“这三个比赛，曼岛是街道赛，另外两个是赛道，wsbk是世界超级机车锦标赛的缩写。”
徐宏开始逐个给秦川说每一个比赛，秦川不懂不是说赞助商的事情吗，怎么扯到了比赛上。
wsbk是世界超级机车锦标赛，带上世界两个字，就说明他是世界级比赛，而华夏的csbk全称是华夏超级机车锦标赛。
一个是国家级，一个是世界级。
两者之间的车手实力差距非常大，最直白的例子，同样的排量组，wsbk的倒数第一轻轻松松可以吊打csbk的冠军。
至于motogp,他的全称和wsbk差不多，也可以称之为世界超级机车锦标赛（或者大奖赛。）
但他和wsbk有一个非常明显的区别，或者说和曼岛，以及其余的机车赛事有一个明显的区别。
这一点在两轮比赛里是独树一帜的。
和f1的性质一样，motogp用的车不是市售车！
市售车就是公开零售的车。
曼岛和wsbk的比赛车手使用的都是公升级改装车，铃木大r，雅马哈r1，川崎大牛，宝马s1000rr这种大排量跑车改装。
这些车，甚至连川崎h2的大哥h2r都是可以买到的。
“如果你能进入motogp，那就意味着你会和蓝星最大的几个机车品牌的赛车部门签合同，他们会专门为你开发赛车，不计成本。”
“不计成本。”
听完徐宏的话，秦川默念了一句。
对，不计成本，motogp的赛车也叫厂车，造价普遍在两千万华夏币左右，而且会雇佣超级豪华的后勤团队和美女车模。
当然高昂的待遇，以及世界上最强的赛车，他们需要的也是最强的车手。
说到车模的时候，徐宏还刻意的挑了挑眉，年轻人对什么最有动力，无非就是钱，地位和美女。
至于最后的曼岛tt，
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